据悉，数百名罢工的比利时农民堵塞了安特卫普港口周围的道路，要求政府当局改善本国农民的福利和工作条件。当局表示，通往港口的道路和隧道已被约500辆拖拉机封锁。

Alfaport VOKA港口运营商协会的负责人Stephan Van Fraechem表示：“港口运营受到严重干扰”。

农民举行示威，是因为对政府农业政策、收入下降，以及最重要的是对欧洲环境标准的不满。港口运营商负责人表示，港口运营受到严重破坏，在农民驾驶拖拉机堵塞道路的情况下，无法运送或提取货物。他进一步指出，由于抗议活动仍在继续，公司损失数百万美元，尽管他们并没有参与冲突。

“在农民驾驶拖拉机堵塞道路的情况下，卡车已停运，因此无法运送或提取货物，而员工只有在漫长的等待后才被允许进入。”

值得注意的是，法国、比利时、西班牙等欧洲其他十几个国家也发起了大量的类似活动。

抗议活动进一步加剧了港口运营商的困境，尤其是最近在红海发生的商船遇袭事件更是雪上加霜。

2月20日凌晨02:00，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体上表示，先前在曼德海峡遭胡塞武装袭击的一艘英国船只已经完全沉没。

先前英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发表声明称，当地时间周日（2月18日）晚，“红宝石”号货轮（Rubymar）在也门港口城市穆哈以南35海里（约合65公里）处遭袭。胡塞武装还表示，正在采取进一步措施，以报复美英，并明确其支持巴勒斯坦人民的立场。

短短一周内，已有三艘商船被袭击。

目前红海局势尚不明朗，航运巨头马士基表示，红海危机可能会持续到今年下半年；同时近期欧洲农民抗议活动仍在全欧盟蔓延，有出货欧洲的货主们，请密切关注抗议活动对货物运输带来的延误和影响，以免带来不必要损失！